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包裹被回收銷毀不能一賠了事

2019-08-20 11:32  本文來源:中國消費者報·中國消費網 作者:房清江

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  近日,湖南長沙。李女士的包裹被德邦物流工作人員私自簽收后,直接送到了舊衣回收站粉碎。李女士稱包裹內貨物總價15萬元。德邦物流稱是新員工造成的疏忽,將盡快給出理賠方案。(據8月18日澎湃新聞網報道)

  李女士遭遇的個案,拋開包裹本身帶來損失的多寡不談,單憑涉事物流企業的做法,便讓消費者對物流消費心理上的安全信任瞬間崩潰。如此的混亂和無序,工作人員可以將任何消費者的包裹當成自己的去簽收、處理,打著處理廢舊物品的幌子行劫掠之實,讓人不寒而栗。

  物流快遞的本質是保管運輸合同服務,盡管在服務過程中,不可避免出現物品的損毀、丟失,法律上予以一定程度的豁免權利。但是,并不意味著人為故意的損毀、破壞和非法處置也能豁免。如個案中,物流工作人員私自簽收包裹并拆開處理已經屬于拆開、毀壞物品行為,如果出現私自占有,則涉嫌侵占或者盜竊。而視頻也顯示,涉事物流企業與廢舊物品回收處理企業之間的合作,涉及到物流包裹處分權利的邊界。物流企業有托運物品的保管權利,但顯然沒有處分的權利。別說是有明確收件人的包裹,就算是經反復投送被證明的“無主包裹”,處分起來也須遵循必要的程序。換言之,即便李女士寄送的是破衣服,物流企業也沒有權利回收銷毀。這實質上是一種人為損毀包裹、快件的行為。

  《快遞暫行條例》第四十二條規定,冒領、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件,尚不構成犯罪的,依法給予治安管理處罰。經營快遞業務的企業有前款規定行為,或者非法扣留快件的,由郵政管理部門責令改正,沒收違法所得,并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節嚴重的,并處10萬元以上20萬元以下的罰款,并可以責令停業整頓直至吊銷其快遞業務經營許可證。

  物流企業工作人員及物流企業,未經李女士的允許私自將其包裹回收銷毀,明顯違反以上規定,而且性質尤其惡劣。如果能夠證實李女士聲稱的化妝品被私分或者侵占且價格不菲的話,則會構成犯罪,可以追究刑事責任。

  快件運輸過程中意外損毀、丟失,與利用保管運輸過程的便利人為損毀、破壞、非法處分有本質區別,盡管最終結果都是快件的滅失,因為流程缺少透明,可能變成普通的快件賠償糾紛,但還是會面臨著法律與市場倫理“雙重底線”的拷問。比如,上述個案已經不是快件理賠民事糾紛那么簡單,涉嫌嚴重的違法犯罪,面臨行政處罰與司法懲罰的代價。同時,對于物流企業自身以及品牌形象來說,無疑是安全信任掃地,自毀長城。

  歸根結底,問題的根源恐怕還是在快遞理賠的“霸王條款”上,“未保價3倍運價賠償”帶來的不只是消費者權益的缺損,而且還縱容了貪婪惡欲肆無忌憚。看來,快遞丟失賠償照價全賠,應當成為明確的規則,并讓它具有法律上的剛性,變成快遞企業無法繞過的“鐵門檻”。

責任編輯:邊靜

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